PENNINGTON BLADE BENDER pour le cintrage de lames de courte piste

Pennington Blade Bender désormais dotée d’une poulie plus large. Elle permet en outre de cintrer tous les types de lames.

Cette cintreuse facile à utiliser offre un levier plus long pour une utilisation simplifiée. De plus, elle permet l’installation d’une jauge pour des réglages micrométriques.

En outre, toutes les pièces sont fabriquées en aluminium de haute qualité.

Désormais avec une roue de cintrage plus large dotée de supports de lame à variation continue ; permet d’installer un comparateur à cadran optionnel pour les micro-réglages.

L’effet de levier sur la roue de pression est assuré par un axe en acier trempé, ce qui garantit une plus grande durabilité (pas de flexion, pas de courbure).

Pièces principales du corps en alliage de qualité structurelle.

Le nouveau modèle de cintreuse offre un levier élevé pour une utilisation facile, désormais avec une roue de cintrage plus large dotée de supports de lame à variation continue ; permet d’installer un comparateur à cadran optionnel pour les micro-réglages. L’effet de levier sur la roue de pression est assuré par un axe en acier trempé, ce qui garantit une plus grande durabilité (pas de flexion, pas de courbure). Pièces principales du corps en alliage de qualité structurelle.

Cintreuse de précision Precision Blade Bender (nouveau modèle)

La Precision Blade Bender (nouveau modèle) est un outil simple et facile à utiliser, conçu pour un cintrage de lame précis et constant. Construite avec un mécanisme à levier élevé, elle offre un fonctionnement fluide avec un effort minimal, ce qui la rend idéale pour une utilisation professionnelle et en atelier.

Désormais améliorée avec une roue de cintrage plus large, cette cintreuse PENNINGTON pour courte piste offre un contrôle et une précision accrus. Les supports de lame à variation continue permettent un positionnement flexible, assurant la compatibilité avec une large gamme de tailles et de profils de lames. Un raccord pour accessoire optionnel est également disponible pour étendre ses fonctionnalités.

Caractéristiques principales de la PENNINGTON BLADE BENDER :

• Conception à levier élevé pour une utilisation sans effort

• Roue de cintrage plus large pour une précision accrue

• Supports de lame réglables à l’infini

• Compatible avec des accessoires optionnels

• Construction durable, prête pour l’atelier

Alliage d’aluminium

L’alliage d’aluminium est un matériau obtenu en combinant l’aluminium avec d’autres éléments — tels que le magnésium, le silicium, le cuivre ou le zinc — pour améliorer sa résistance, sa durabilité, sa résistance à la corrosion et d’autres propriétés mécaniques.

L’aluminium pur est léger et résistant à la corrosion, mais relativement mou. En ajoutant des éléments d’alliage, les fabricants peuvent considérablement améliorer ses performances pour les applications structurelles, industrielles et de consommation.

Caractéristiques principales de la PENNINGTON BLADE BENDER

• Léger – Environ un tiers du poids de l’acier

• Rapport résistance/poids élevé – Robuste mais facile à manipuler

• Résistant à la corrosion – Forme naturellement une couche d’oxyde protectrice

• Bonne conductivité – Conduit efficacement la chaleur et l’électricité

• Formable et usinable – Facile à façonner, à cintrer et à usiner

• Recyclable – 100 % recyclable sans perte de propriétés

Éléments d’alliage courants et leurs effets

• Magnésium – Augmente la résistance et la résistance à la corrosion

• Silicium – Améliore les propriétés de moulage

• Cuivre – Ajoute de la résistance mais peut réduire la résistance à la corrosion

• Zinc – Augmente considérablement la résistance

• Manganèse – Améliore la durabilité et la maniabilité

Principales séries d’alliages (alliages corroyés)

• Série 1000 – Aluminium presque pur (excellente résistance à la corrosion)

• Série 2000 – Alliages aluminium-cuivre (haute résistance)

• Série 3000 – Alliages aluminium-manganèse (bonne maniabilité)

• Série 5000 – Alliages aluminium-magnésium (applications marines)

• Série 6000 – Alliages aluminium-magnésium-silicium (usage structurel)

• Série 7000 – Alliages aluminium-zinc (très haute résistance)

Applications typiques

• Composants aérospatiaux

• Pièces automobiles

• Matériaux de construction

• Équipement marin

• Machines industrielles

• Produits de consommation – Équipement de sport et outillage

Les alliages d’aluminium sont largement utilisés là où la résistance, la légèreté et la résistance à la corrosion sont essentielles.

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De plus, une vidéo sur le cintrage et la vérification du berceau des lames.

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