Le Cado Motus Transformer est un cadre parfait car il accepte \u00e0 la fois des roues 3×125 mm ou 4×110 mm. Ainsi, quelles que soient les conditions de course ou de route, vous pouvez choisir le meilleur format avec un seul cadre.<\/p>\n
Avec le cadre de vitesse Cado Motus Transformer, vous n\u2019avez pas besoin de changer de cadre si vous voulez patiner avec des roues de 110 mm sur la piste ou des roues plus grandes de 125 mm sur la route.<\/p>\n
Ce cadre de patinage inline<\/strong> est con\u00e7u pour accueillir des roues 4×100 mm ou 3×125 mm dans un seul cadre. Sur les cadres Cado Motus Transformer, vous n\u2019avez pas besoin de changer vos cadres inline si vous souhaitez patiner avec des roues de 110 mm sur la piste ou des roues plus grandes de 125 mm sur la route.<\/p>\n Cadres inline Comp TR :<\/strong> utilit\u00e9 multi-cadres pour construire votre exp\u00e9rience\u2026<\/p>\n Cado Motus Transformer<\/p>\n Les d\u00e9butants viennent de toutes formes, tailles et niveaux. Le Cadomotus Competition Transformer est un cadre inline pour apprendre, s\u2019entra\u00eener et progresser. Construit sur une plateforme l\u00e9g\u00e8re partageant de nombreuses am\u00e9liorations de conception du cadre DualBox5 r\u00e9cemment innov\u00e9, les patineurs peuvent, avec le cadre 12,4 ou 12,8″, choisir une configuration de roues 3×110 mm ou la plus standard 4×100 mm pour comprendre les avantages de chaque configuration.<\/p>\n Pour les athl\u00e8tes plus exp\u00e9riment\u00e9s ou de plus grande taille passant de 4×110 mm \u00e0 3×125 mm, le cadre 13,2″ peut \u00eatre utilis\u00e9 pendant des ann\u00e9es. L\u2019utilit\u00e9 multi-cadres du Comp TR en fait un choix rentable qui ne sacrifie ni la qualit\u00e9, ni la fonction, ni la performance.<\/p>\n Lorsque vous d\u00e9butez dans le sport, tout ce que vous pouvez apprendre rapidement par l\u2019exp\u00e9rience vous rapportera \u00e0 long terme, et ce cadre est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour acc\u00e9l\u00e9rer votre courbe d\u2019apprentissage et vous amener au niveau sup\u00e9rieur plus vite que toute autre technologie de cadre sur le march\u00e9.<\/p>\n Comprendre t\u00f4t comment la taille des roues, la hauteur de la plateforme et le poids influencent votre capacit\u00e9 \u00e0 pousser, man\u0153uvrer et contr\u00f4ler vous donne une longueur d\u2019avance sur ce que d\u2019autres patineurs ont mis litt\u00e9ralement des ann\u00e9es \u00e0 comprendre \u2013 les effets directs de la physique sur la forme et la performance.<\/p>\n Vous atteindrez le niveau sup\u00e9rieur avant le reste du peloton en comprenant ces le\u00e7ons importantes par vous-m\u00eame \u2013 avec un seul cadre \u2013 et trouverez votre meilleure configuration et forme plus rapidement que quiconque.<\/p>\n Le Comp TR est un cadre qui vous aide \u00e0 progresser avec le bon soutien, la r\u00e9activit\u00e9 et la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaires pour d\u00e9velopper rapidement vos comp\u00e9tences, votre vitesse et votre endurance.<\/p>\n\n\n
\n Configuration des roues<\/strong><\/td>\n 2-en-1 (3 roues ou 4 roues)<\/td>\n<\/tr>\n \n Longueur (pouces)<\/strong><\/td>\n 12,8 \/ 13,2<\/td>\n<\/tr>\n \n Poids (g)<\/strong><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n \u00c9cartement des fixations (mm)<\/strong><\/td>\n 195<\/td>\n<\/tr>\n \n Longueur optimale des vis (mm)<\/strong><\/td>\n 14<\/td>\n<\/tr>\n \n Alliage<\/strong><\/td>\n 6061<\/td>\n<\/tr>\n \n Profil<\/strong><\/td>\n dualbox\u00ae6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\nJ\u2019ai test\u00e9 4X110 vs 3X125<\/strong><\/a> comme <\/span>
\n@thorupviktor<\/a>
\n(vlog pascal briand 350)<\/span><\/h4>\n