{"id":20750,"date":"2025-01-22T17:57:52","date_gmt":"2025-01-22T17:57:52","guid":{"rendered":"https:\/\/ztsports.com\/?post_type=product&#038;p=20750"},"modified":"2026-04-15T22:59:52","modified_gmt":"2026-04-15T22:59:52","slug":"platinum-k390-ice-short-track","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ztsports.com\/fr\/store\/platinum-k390-ice-short-track\/","title":{"rendered":"Platinum K390 Ice Short Track Blade Nouvelle couleur"},"content":{"rendered":"<h2>Lame Short Track Platinum K390 Ice<\/h2>\n<p>La l\u00e9gendaire lame de patinage de vitesse sur glace courte piste Bont Platinum K390 est de retour. Fabriqu\u00e9 avec de l&#8217;acier \u00e0 outils B\u00f6hler K390 \u00e0 poudre m\u00e9tallique qui est lentement rectifi\u00e9 pour produire une pi\u00e8ce d&#8217;acier parfaitement droite. La structure de la poudre m\u00e9tallique est tr\u00e8s fine, ce qui lui conf\u00e8re des propri\u00e9t\u00e9s de glissement exceptionnelles. Capable de conserver son tranchant jusqu&#8217;\u00e0 8 fois plus longtemps que les lames en acier normales, le tube pr\u00e9sente la meilleure r\u00e9tention de courbure de toutes les lames du march\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Sp\u00e9cifications du Platinum K390<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Mat\u00e9riau de la coupelle :<\/strong> Aluminium 7075 T6<\/li>\n<li><strong>Rayon :<\/strong> 9m<\/li>\n<li><strong>Longueur :<\/strong> 15&#8243;, 15.5&#8243;, 16&#8243;, 16.5&#8243;, 17&#8243;, 17.5&#8243;, 18&#8243;.<\/li>\n<li><strong>\u00c9paisseur de la lame :<\/strong> 1,1 mm<\/li>\n<li><strong>Duret\u00e9 :<\/strong> 64 Rockwell<\/li>\n<li><strong>Cintrage :<\/strong> Cintrage \u00e0 la machine<\/li>\n<li><strong>Hauteur de la coupelle :<\/strong> 25 mm (standard)<\/li>\n<li><strong>Non pr\u00e9-aff\u00fbt\u00e9<\/strong><\/li>\n<li>Platinum K390<\/li>\n<\/ul>\n<p>The Bont Platinum K390 is regarded by many short track skaters as the best short track blade ever made. Autrefois, les patineurs des \u00e9quipes nationales contactaient les fabricants de lames de courte piste et passaient en revue un grand nombre de lames pour trouver celles qui \u00e9taient droites et les restes \u00e9taient vendus aux magasins pour qu&#8217;ils les revendent aux patineurs. Nous pensions que ce syst\u00e8me n&#8217;\u00e9tait pas \u00e9quitable et nous voulions que tout le monde ait acc\u00e8s aux meilleures lames en permanence. Avec la lame courte piste Bont Platinum, chaque lame est bonne et personne n&#8217;a besoin de v\u00e9rifier pour trouver la meilleure lame dans un lot.<\/p>\n<h3>Platine K390<\/h3>\n<p>Voici les \u00e9tapes que nous avons suivies pour cr\u00e9er la lame la plus rapide du circuit court :<\/p>\n<ol>\n<li>Normalement, lorsque vous achetez de l&#8217;acier \u00e0 lame, il est livr\u00e9 en rouleau. Lorsque la lame est fabriqu\u00e9e, nous prenons l&#8217;acier et l&#8217;ins\u00e9rons dans la fente dans le m\u00eame sens que l&#8217;acier est courb\u00e9 sur le rouleau. Mais ce n&#8217;est pas la solution id\u00e9ale, car la courbe est beaucoup trop prononc\u00e9e et la lame est ondul\u00e9e. Pour la lame Platinum short track, nous avons pay\u00e9 un suppl\u00e9ment pour recevoir des feuilles d&#8217;acier plates plut\u00f4t que de l&#8217;acheter en rouleau. L&#8217;acier est plat au d\u00e9part, avant m\u00eame d&#8217;\u00eatre aff\u00fbt\u00e9. M\u00eame apr\u00e8s l&#8217;aff\u00fbtage, l&#8217;acier lamin\u00e9 gardera le souvenir d&#8217;avoir \u00e9t\u00e9 pli\u00e9.<\/li>\n<li>Nous achetons de l&#8217;acier de 1,3 mm d&#8217;\u00e9paisseur, nous le d\u00e9coupons \u00e0 la forme voulue, puis nous le fixons \u00e0 une plaque sur laquelle la meule ponce 0,1 mm, avant de la retourner et de poncer 0,1 mm de l&#8217;autre c\u00f4t\u00e9. Cela n&#8217;a l&#8217;air de rien, mais avec un acier aussi dur, il faut beaucoup de temps pour le rectifier parfaitement \u00e0 plat. Il est courant dans la fabrication de lames courtes de mettre 10 lames sur la plaque et de les aff\u00fbter rapidement en utilisant des pierres bon march\u00e9 pour r\u00e9duire les co\u00fbts. Lorsque vous aff\u00fbtez l&#8217;acier rapidement, le m\u00e9tal chauffe et se d\u00e9forme. Le temps d&#8217;usinage \u00e9tant co\u00fbteux, cette m\u00e9thode permet de r\u00e9duire les co\u00fbts. Pour la lame courte Bont Platinum K390, nous avons import\u00e9 des pierres d&#8217;aff\u00fbtage sp\u00e9ciales haut de gamme d&#8217;Allemagne et nous n&#8217;aff\u00fbtons lentement que deux lames \u00e0 la fois. Nous payons un certain nombre de frais suppl\u00e9mentaires pour ce projet afin de cr\u00e9er la m\u00eame lame haut de gamme pour tous les patineurs. Si ce n&#8217;est pas d\u00e9j\u00e0 clair, notre mandat pour cette lame est de cr\u00e9er la meilleure lame \u00e0 tout prix. Il ne devrait pas y avoir de bonnes et de mauvaises lames, mais seulement les meilleures lames de short track.<\/li>\n<li>La fente qui accueille la lame pr\u00e9sente un espace de chaque c\u00f4t\u00e9 pour laisser passer la colle. Cet espace permet \u00e0 la lame de se d\u00e9former. Nous avons test\u00e9 de nombreux types de colle pour en trouver une qui adh\u00e8re mieux que sur les lames pr\u00e9c\u00e9dentes et lorsque nous avons trouv\u00e9 une nouvelle colle am\u00e9lior\u00e9e, nous avons pu r\u00e9duire la taille de la fente de 0,1 mm. Cela ne semble pas beaucoup, mais cela signifie moins de d\u00e9formation car il y a moins d&#8217;espace pour que l&#8217;acier se d\u00e9forme.<\/li>\n<li>Pendant que la colle s\u00e8che, la lame risque de se d\u00e9former. La colle que nous utilisons met plusieurs heures \u00e0 s\u00e9cher. En fonction de la longueur de la lame, nous maintenons la lame enti\u00e8re en neuf points diff\u00e9rents au minimum afin de maintenir parfaitement la courbure de la lame pendant qu&#8217;elle durcit pendant 14 heures. Ces gabarits sont incroyablement co\u00fbteux et nous en avons un certain nombre pour compl\u00e9ter une s\u00e9rie de production.<\/li>\n<li>Nous avons effectu\u00e9 un &#8220;polissage de brillance&#8221; sur le c\u00f4t\u00e9 de la lame, de sorte que lorsque vous vous penchez et que le c\u00f4t\u00e9 de la lame touche la glace, il y a le moins de frottement possible.<\/li>\n<li>Pour la rigidit\u00e9 du tube, nous avons travaill\u00e9 avec un certain nombre des meilleures \u00e9quipes nationales du monde. Si le tube est trop rigide, les patineurs risquent de chuter. S&#8217;il est trop souple, il absorbe la puissance du patineur. Nous avons utilis\u00e9 un logiciel de CFAO et des tests en conditions r\u00e9elles pour trouver la rigidit\u00e9 optimale du tube.<\/li>\n<li>Le tube est fabriqu\u00e9 en aluminium 7075 T6, c&#8217;est pourquoi le Bont Platinum K390 est de couleur argent\u00e9e car il est tr\u00e8s difficile d&#8217;anodiser l&#8217;aluminium 7075.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Le r\u00e9sultat de tout ce travail est la meilleure et la plus rapide des lames de short track jamais produites. Nous sommes s\u00fbrs que vous appr\u00e9cierez l&#8217;effort que nous avons fait pour que cette lame vous permette de donner le meilleur de vous-m\u00eame. La lame Bont Platinum K390 est consid\u00e9r\u00e9e par de nombreux patineurs de courte piste comme la meilleure lame de courte piste jamais fabriqu\u00e9e.<\/p>\n<p>Enfin, vous pouvez voir tous nos<strong> <a href=\"https:\/\/ztsports.com\/product-category\/short-track\/blades\/\">Lames Short Track ici<\/a>.<\/strong><\/p>\n<h4>N&#8217;oubliez pas d&#8217;ajouter la <strong><a href=\"https:\/\/ztsports.com\/product\/short-track-blade-preparation\/\">Pr\u00e9paration de la lame.<\/a><\/strong><\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lame Short Track Platinum K390 Ice La l\u00e9gendaire lame de patinage de vitesse sur glace courte piste Bont Platinum K390 est de retour. Fabriqu\u00e9 avec de l&#8217;acier \u00e0 outils B\u00f6hler K390 \u00e0 poudre m\u00e9tallique qui est lentement rectifi\u00e9 pour produire une pi\u00e8ce d&#8217;acier parfaitement droite. 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