Ce casque CADOMOTUS ALPHA 3 Blue ST est le successeur de notre casque de patinage de vitesse le plus vendu : le Cadomotus Alpha Aerospeed 2015. Apr\u00e8s 5 ans, il \u00e9tait temps de faire une mise \u00e0 jour !<\/p>\n
Casque pour circuit court. L’Alpha-3 Red est le successeur de notre casque de patinage de vitesse le plus vendu : le Cadomotus Alpha Aerospeed 2015. Apr\u00e8s 5 ans, il est temps de faire une mise \u00e0 jour !<\/p>\n
En outre, pendant le processus de conception, notre \u00e9quipe de R&D est rest\u00e9e en contact permanent avec le comit\u00e9 technique de l’ISU. C’est pourquoi nous pouvons garantir que l’Alpha-3 r\u00e9pond \u00e0 toutes les directives de s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9centes ET aux adaptations qui doivent encore \u00eatre mises en \u0153uvre.<\/p>\n
Avec le casque Alpha-3, vous \u00eates s\u00fbr d’avoir un casque certifi\u00e9, maintenant et \u00e0 l’avenir !<\/p>\n
Ceci, combin\u00e9 \u00e0 un design \u00e9l\u00e9gant et a\u00e9rodynamique, fait de l’Alpha-3 un casque que m\u00eame les patineurs les plus conservateurs aiment porter !<\/p>\n
En outre, l’Alpha-3 est l’un des rares casques de skate officiellement approuv\u00e9s par l’ISU sur le march\u00e9. Selon les r\u00e8gles, un casque doit avoir la forme d’une t\u00eate et ne doit pas pr\u00e9senter de protub\u00e9rances. Les casques de patinage de vitesse doivent \u00e9galement \u00eatre conformes \u00e0 un test d’impact d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 l’origine pour le short track. Presque tous les casques de v\u00e9lo ne conviennent donc pas au patinage sur piste courte. Le casque Alpha-3 peut \u00eatre utilis\u00e9 en toute s\u00e9curit\u00e9 pour le patinage de vitesse, le short track et le marathon.<\/p>\n
Lorsque vous enregistrez l’achat de votre casque chez C\u00e1domotus Crash Replacement, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d’une r\u00e9duction de 50 % sur l’achat d’un nouveau casque apr\u00e8s un accident. Votre casque a-t-il subi un choc apr\u00e8s une chute ? Sachez que la construction de votre casque peut \u00eatre endommag\u00e9e m\u00eame si vous ne le voyez pas. L’option la plus s\u00fbre est toujours de remplacer votre casque.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Approuv\u00e9 pour la course<\/strong><\/td>\n| Patinage de vitesse ISU<\/td>\n<\/tr>\n | Visi\u00e8re int\u00e9gr\u00e9e<\/strong><\/td>\n | Non<\/td>\n<\/tr>\n | Option Aeroshield<\/strong><\/td>\n | Non<\/td>\n<\/tr>\n | Ventilation<\/strong><\/td>\n | Canalisation interne, ventilation par-dessus les sourcils<\/td>\n<\/tr>\n | Bouclier anti-insectes<\/strong><\/td>\n | Non<\/td>\n<\/tr>\n | Syst\u00e8me d’ajustement<\/strong><\/td>\n | Verrouillage \u00e0 cliquet, r\u00e9glage vertical<\/td>\n<\/tr>\n | Boucle<\/strong><\/td>\n | Clip \u00e0 boucle standard<\/td>\n<\/tr>\n | Construction<\/strong><\/td>\n | Inmold EPC\/PC<\/td>\n<\/tr>\n | Doublure<\/strong><\/td>\n | Double \u00e9paisseur | 3 pi\u00e8ces<\/td>\n<\/tr>\n | Doublure lavable<\/strong><\/td>\n | Oui<\/td>\n<\/tr>\n | Certification<\/strong><\/td>\n | CE, ASTM F-1849<\/td>\n<\/tr>\n | Test\u00e9 en soufflerie<\/strong><\/td>\n | Oui<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n | \n |