Prot\u00e8ge-tibias en carbone thermo-moulable<\/p>\n
Les prot\u00e8ge-tibias Bont Pro Thermo Mouldable Carbon sont con\u00e7us pour les athl\u00e8tes professionnels mais conviennent \u00e0 tous les niveaux. Fabriqu\u00e9 avec des couches de carbone de performance sup\u00e9rieure qui dispersent l’impact en interne.<\/p>\n
Petit : 140mm<\/p>\n
Moyen : 165 mm<\/p>\n
Grand : 190mm<\/p>\n
Le prot\u00e8ge-tibia thermo-moulable Bont PRO est con\u00e7u pour les athl\u00e8tes professionnels mais convient \u00e0 tous les niveaux. Ils sont fabriqu\u00e9s avec des couches de carbone de performance sup\u00e9rieure qui dispersent l’impact.<\/p>\n
Ces prot\u00e8ge-tibias PRO sont totalement thermo-moulables, tout comme les bottes BONT.<\/p>\n
Prot\u00e8ge-tibias en carbone thermo-moulable<\/p>\n
Le design fin et la protection sup\u00e9rieure offrent un confort maximal.<\/p>\n
Le prot\u00e8ge-tibia PRO convient au patinage sur piste courte et aux sports d’action en plein air : patinage \u00e0 roulettes, roller derby, park skating, inline, skateboard, BMX, soccer et scooter.<\/p>\n
Les prot\u00e8ge-tibias sont munis d’une sangle \u00e9lastique amovible en velcro.<\/p>\n
Taille : Petit (14cm), Moyen (17cm), Grand (20cm)<\/p>\n
Couleur : Noir<\/p>\n
Nous nous approvisionnons en carbone pour patins de vitesse exclusivement aupr\u00e8s du premier fabricant mondial de carbone, Toray (Japon). La base en carbone des bottes Bont short track et long track est fabriqu\u00e9e \u00e0 la main en prenant en sandwich diff\u00e9rents types de carbone. Les fibres sont pos\u00e9es \u00e0 la main dans la matrice en fonction de la tension qu’elles devront supporter. Le carbone est enrob\u00e9 de r\u00e9sine \u00e9poxy thermodurcissable.<\/p>\n
Bont a formul\u00e9 une r\u00e9sine pour les patins de vitesse sur glace qui est tr\u00e8s rigide, tout en devenant moulable \u00e0 basse temp\u00e9rature. En outre, le temps de durcissement est rapide, ce qui est essentiel. La r\u00e9sine Bonts devient molle \u00e0 seulement 60\u00b0C (140\u00b0F), ce qui est la temp\u00e9rature la plus basse de l’industrie. Une fois que vous avez chauff\u00e9 la r\u00e9sine, moul\u00e9 la botte et laiss\u00e9 prendre, elle est fix\u00e9e de mani\u00e8re permanente, sans qu’il soit n\u00e9cessaire de la remodeler. En outre, vous pouvez \u00e9galement r\u00e9chauffer la r\u00e9sine autant de fois que n\u00e9cessaire.<\/p>\n
La temp\u00e9rature de l’air et le taux d’humidit\u00e9 sont essentiels pour d\u00e9terminer la quantit\u00e9 de durcisseur \u00e0 ajouter \u00e0 la r\u00e9sine. Bont utilise un ordinateur qui m\u00e9lange la r\u00e9sine et le durcisseur et distribue la r\u00e9sine apr\u00e8s avoir mesur\u00e9 la temp\u00e9rature et l’humidit\u00e9 de l’air.<\/p>\n
En revanche, la plupart des autres fabricants utilisent un proc\u00e9d\u00e9 connu dans l’industrie sous le nom de pr\u00e9-impr\u00e9gn\u00e9. C’est l\u00e0 que la r\u00e9sine est “pr\u00e9-impr\u00e9gn\u00e9e” dans la fibre de carbone. Dans pratiquement toutes les applications, la r\u00e9sine est choisie par le fabricant de fibres de carbone et non par le fabricant de patins. Le fabricant de chaussures n’a aucun moyen de modifier la r\u00e9sine pour qu’elle r\u00e9ponde aux exigences de moulage \u00e0 chaud des chaussures de patinage modernes. C’est d’ailleurs pour cette raison qu’il faut des temp\u00e9ratures tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es pour rendre les bottes l\u00e9g\u00e8rement thermo-moulables.<\/p>\n
Tout aussi important, les prot\u00e8ge-tibias pour le short-track sont l’un des \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires.<\/p>\n
Doit \u00eatre not\u00e9 FPVQ & OSSA : Accessoire obligatoire<\/a> en comp\u00e9tition.<\/span><\/strong><\/p>\n